Nampak Suzuki RGR 150 itu memiliki pelat nomor AB 4060 FY.
Dalam perjalanannya Suzuki RGR 150 mengalami cukup banyak ubahan dan membuat tampilannya makin sporti dari masa ke masa.
Generasi pertama RGR 150 hadir pada tahun 1990, paling khas dari versi ini fairing-nya masih separuh alias half fairing.
Bentuknya juga masih mengotak dan di bawah mesin ada undercowl.
Pada bagian bodi belakang, lampu rem dan sein model terpisah seperti yang digunakan di motor bebek Suzuki Sprinter, makanya dijuluki RGR Sprinter.
Ia pakai mesin 2-tak berkapasitas 147 cc, didapat dari bore x stroke 59,0 x 54,0 mm.
Rasio kompresi lumayan tinggi, 7,0:1, padahal pendinginan cuma udara, belum pakai radiator.
Sebagai penyuplai bensin dan udara pakai karburator Mikuni VM26SS, cukup kecil hanya 26 mm.
Pengapiannya pakai CDI, dengan sistem kelistrikan masih 6 volt.
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR