Benarkah Vespa Elettrica Cuma Modifikasi Primavera Jadi Motor Listrik, Begini Kata Piaggio Indonesia

Selain mesin, perbedaan lain antara Vespa Elettrica dan Primavera ada di sistem pengereman.

"Rem pakai Combined Brake System (CBS), belum ABS karena kecepatan maksimum hanya 70 km/jam," lanjut lagi Ayu.

Isal/GridOto

Charger terhubung ke motor listrik Vespa Elettrica, jadi tidak perlu kabel eksternal.

Ayu juga mengatakan, Vespa Elettrica terdapat standar EN 17186 yang merupakan standar kendaraan listrik di Eropa.

"Di sini juga ada standar EN 17186, standar Eropa untuk kendaran listrik, jadi Vespa Elettrica benar-benar dibuat sebagai motor listrik, bukan motor konvensional jadi listrik," jelasnya.

"Kalau dilihat juga charging didesain sudah intergrated, jadi tidak perlu kabel charger eksternal, tinggal tarik saja," tambahnya.

Karena baterai, VMS, dan motor penggerak listrik dirancang rapih, alhasil bagasi di bawah jok tetap luas.

Rangga/OTOMOTIF

Vespa Elettrica dirancang apik sehingga masih ada bagasi luas di bawah jok.

Ditambah terdapat subframe baru untuk menopang motor penggerak listrik.