"Memang di rangka atau sasis itu ada lubang-lubang pembuangan air, tapi ternyata air tetap terperangkap dan akhirnya merembet ke karat dan keropos," lanjutnya.
"Jadi entah memang posisi yang kurang turun sehingga air tidak keluar sempurna atau bisa karena lubang yang kurang besar," lanjutnya.
Dimas mengungkapkan konsumen dengan kasus yang sama akhirnya ia buatkan lubang tambahan baru.
"Karena sebelumnya pernah ada yang mengalami ini akhirnya kita las ulang untuk menyambung rangka serta bikin lubang tambahan agar kasus tidak berulang," tutupnya.
Akan lebih bagus lagi jika ditambah lapisan anti karat, atau AHM sendiri yang harus melakukan recall untuk kasus rangka eSAF.
Penulis | : | Uje |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR