Motor Honda Rangka eSAF Rawan Keropos Perkara Air Tertahan di Dalam Rangka?

Contoh pada rangka eSAF yang digunakan Honda Vario 160 dan kebetulan ada di bengkel cat JK Motoworks

Terlihat memang ada lubang pembuangan air pada bagian bawah rangka.

"Ada tapi lubangnya di samping. Sepertinya itu bukan posisi terendah di rangka motor," ujar Yuka Farresto, pemilik bengkel cat JK Motoworks yang sedang mengerjakan permintaan cat ulang rangka eSAF dari konsumennya.

Tampak posisi lubang yang ada di samping dan sedikit tinggi, bisa saja air yang masuk ke dalam rangka tidak bisa keluar semua.

Khususnya di bagian sambungan antara plat rangka di bagian bawah.

Nah dtiambah pada rangka eSAF ini memang tak semua bagiannya tertutup, ada beberapa lubang yang sangat memungkinkan jadi tempat air masuk.

Nurul/GridOto

Posisi lubang pembuangan di rangka eSAF yang dinilai kurang mampu membuang air yang menggenang di dalam.

Demi mencegah air terperangkan di dalam rangka, bisa saja membuatkan lubang kecil tambahan pada bagian bawah.

Baca Juga: Mengenal Recall Motor, Kenapa Netizen Inginkan Pada Motor Rangka eSAF

"Tapi kalau ke motor konsumen kami enggak berani main lubangi saja. Apalagi kalau motornya masih garansi. Takutnya kalau rangka kenapa-kenapa lubang yang kami buat yang disalahkan," ingat Yuka.

"Namun kalau konsumennya yang meminta dan paham konsekuensinya, kami bisa buatkan," ujar Yuka yang bengkelnya di Ruko Griya Cinere 2 Blok 49 No.48, Jalan Limo Raya, Cinere, Depok, Jawa Barat.

Sedangkan untuk membuat lubang pembuangan tambahan di rangka eSAF, Yuka mengatakan cukup mudah dan waktu pengerjaannya cepat.

Jika pemilik motornya ingin dibuatkan lubang tambahan, Yuka memberikan harga Rp 50 ribu saja untuk pembuatan lubang pembuangan tambahan di rangka eSAF.