Sementara rata-rata ketebalannya mencapai 2,3 mm, jadi diklaim bebas keropos selama pemakaian normal.
Selain itu rangka motor Yamaha juga diklaim antikarat dengan penggunaan cat yang tebal.
Sistem pengecatannya pakai metode celup dan ketebalan cat mencapai 22 mikron.
"Proses welding juga benar-benar diperhatikan, lalu kita tambah lagi dengan coating," jelasnya lagi.
Dyon ambil contoh pada motor legendaris Yamaha Mio yang usianya nyaris menyentuh angka 20 tahun.
"Belum pernah ada laporan masalah rangka tuh," yakinnya.
Bahkan uniknya belakangan ini kualitas rangka Yamaha dipakai oleh para sales jadi bahan jualan di dealer-dealer Yamaha.
Beberapa dealer kini memajang motor dalam kondisi telanjang atau trondol untuk membuktikan kalau rangka motor mereka tebal dan bebas karat serta keropos.
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR