Sekretaris Jenderal AISI, Hari Budianto optimis akan perkembangan motor listrik yang semakin berkembang setiap tahunnya.
"Pasar motor listrik ini memang tumbuh, tahun 2021 itu penjualan sekitar 9 ribuan unit, lalu 2022 naik jadi 17 ribu unit, nah sampai Agustus tahun ini sudah 35 ribu, sampai akhir tahun diperkirakan tumbuh 200 persen dari year on year. Tapi ingat, volumenya masih kecil gitu kan ya. Kenapa yang gede-gede terkesan lambat gitu ya? Bukan lambat, tapi strategi pasarnya yang berbeda," papar Hari Budianto.
Selain itu, berbagai industri pendukung seperti ban, spareparts, pelumas mesin, aksesoris seperti helm dan apparel, dan berbagai peralatan berkendara pendukung lainnya juga turut memeriahkan ajang IMOS+ 2023.
Program lain di IMOS+ adalah CommuniTalks yaitu diskusi interaktif bertemakan safety riding akan dibahas pada kegiatan ini untuk meningkatkan kesadaran tentang keselamatan berkendara di kalangan pengendara motor.
Selain itu, tentu akan ada kegiatan Sunmori atau Sunday Morning Ride ke area pameran IMOS+ oleh para komunitas roda dua sebagai lanjutan dari kegiatan pre-event IMOS+ yaitu IMOS Jamboride.
Disinggung soal perkembangan produksi termasuk pemberian subsidi motor listrik seperti yang dicanangkan pemerintah insentif Rp 7 juta.
Ketua Bidang Komersial Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI), Sigit Kumala mengaku saat ini anggota AISI belum ada yang menjual produk motor listrik.
"Kalau motor listrik, kebetulan anggota AISI kan belum ada yang menjual. Baru nanti kita launching program itu di bulan ini. Nanti beberapa anggota yang lain juga menyusul, jadi kami belum bisa berkomentar dengan subsidi itu. Tentunya dengan adanya subsidi jadi hal yang menarik lah buat para konsumen," tegas Sigit Kumala.
Soal target anggota AISI untuk memulai produksi motor listrik sudah sejauh mana, Sigit mengaku masing-masing merek punya ketentuan dan AISI sangat mendukung pemerintah termasuk usaha dari pemegang merek.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR