Kepoin Modifikasi Motor Yamaha R15 V4 di Yamaha Endurance Festival 2023, Cukup Modal PNP Aja

MOTOR Plus-Online.com - Ini dia modifikasi motor di Yamaha R15 V4 yang digunakan untuk turun balap motor ketahanan Yamaha Endurance Festival 2023.

Ajang balap motor ketahanan kembali diadakan Yamaha dalam Yamaha Endurance Festival 2023 di Sirkuit Mandalika, 21-22 Oktober.

Hal ini menjadi tonggak sejarah untuk Yamaha Endurance Festival karena biasanya digelar di Sirkuit Sentul.

Ada beberapa kelas atau kategori yang ikut bertanding, yaitu R15 Rider, R25 Ride, dan Superstock (600 cc).

Uniknya, rekan-rekan media juga turut berpartisipasi dalam balap motor ketahanan ini dengan menunggani Yamaha R15 V4 terbaru.

Namun bukan sembarang Yamaha R15 V4, motor sport ini telah mendapatkan modifikasi motor yang proper dipakai di lintasan balap.

Semisal bagian headlamp utama dilepas dan dibuat buta karena sesuai dengan regulasi yang berlaku.

Tetapi yang musti diingat, modifikasi motor Yamaha R15 V4 ini hanya terfokus pada settingan balap tanpa ada modifikasi di sektor performa.

Yuka S./MOTOR Plus

Area bagian kokpit ada penambahan steering damper, master rem dan kopling RCB, dan hand lever dan handgrip Aftermarket.

Baca Juga: Hari Pertama Balap Motor Ketahanan Yamaha Endurance Festival 2023, Suasana Paddock di Sirkuit Mandalika

Makanya modifikasi motor Yamaha R15 V4 ini bisa dibilang cukup mengandalkan aksesoris plug n play saja agar proper dipakai balap.

Semisal ada penambahan steering damper di bagian segitiga demi mendongkrak kenyamanan dalam bermanuver.

Lalu untuk pengereman tangan diupgrade menggunakan part dari RCB, begitu juga dengan handle kopling.

Yuka S./MOTOR Plus

Bagian buritan sengaja dicopot sepatbor bawaannya.

Untuk kaca spion jelas sudah dilepas karena memang motor balap tak seharusnya membutuhkan kaca spion.

Kemudian pada suspensi depan, ada tambahan pre-load dan rebound adjuster yang bisa diatur sesuai keinginan.motor

Pada footsep kiri dan kanan sudah diganti model underbone dari RCB juga.

Uniknya, posisi gigi transmisi pun dirombak penggunaannya dengan metode terbalik ala motor balap MotoGP.

Lalu ubahan selanjutnya ada penambahan undercowl custom biar motor makin pas dipakai di Sirkuit.

Yuka S./MOTOR Plus

Pakani knalpot Sakura.

Baca Juga: Jadi Sejarah Balap Motor Ketahanan Shell bLU cRU Yamaha Endurance 2023 Festival Digelar di Sirkuit Mandalika

Terakhir pada bagian belakang, sepatbor orisini dilepas dan exhaust sysem menggunakan knalpot Sakura full system.

Biar lebih jelas, brother bisa cek liputan Live Faceebok Tabloid Motor Plus di bawah ini atau klik LINK INI.