Baca Juga: Berkuasa di MotoGP dan WSBK, Ducati Incar Balap Motocross dari KTM
Seperti klep inle titanium diameter 46,8 mm, katup exhaust baja 38,2 mm, dengan sistem khas Ducati yaitu Desmodromic.
Torsinya juga mencapai 62.3 Nm di 8.000 rpm, dengan rasio kompresi 13,1:1, serasa mesin special engine tuh.
Mesin DOHC ini dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan, dan Ducati bilang mesin ini memakai ride-by-wire throttle.
Jadinya Superquadro Mono bisa dipasang quickshifter naik-turun gigi, mirip motor balap kan.
Ducati tapi mengklaim, mesin ini tetap bisa buat harian dengan pengecekan klep setiap 28,9ribu km.
Lalu penggantian olinya juga masih masuk akal buat moge, setiap 14.484 km sekali.
Lantas, mesin Superquadro Mono ini bakal dipasang di motor apa?
Banyak yang mengira, Ducati akan memasang mesin ini di proyek motocross mereka.
Namun karena kapasitasnya di atas 450 cc, sepertinya mesin ini dipakai di motor jalanan.
Paling masuk akal adalah Ducati Hypermono, calon motor murah mereka yang pernah diulas spyshoot-nya di Motorplus-online.
| Source | : | Ducati.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR