Supaya menjaga kestabilan sasis, terpasang steering damper dari Ohlins pada motor matic karburator itu.
Dari sektor pengereman, piringan standar diganti dengan Brembo berukuran 220 mm.
Piringan tersebut diapit dengan kaliper Brembo Billet 4 piston dengan selang rem dari Staubli.
Di bagian belakang, Honda Scoopy versi lama itu memakai sokbreker dari Showa Advantage.
Selebihnya, part-part yang ada di Honda Scoopy ini masih memakai bawaan pabrik.
Kalau menurut brother, berapa skor yang layak untuk modifikasi motor Honda Scoopy ini?
Source | : | 2banh.vn |
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR