MOTOR Plus-online.com - Brother pecinta motor trail jaman dulu (jadul) pasti melongo melihat harta karun satu ini.
Super langka, motor trail jadul Yamaha XT500 dijual dalam kondisi mulus seperti baru.
Motor itu bukan hasil restorasi, melainkan sudah tersimpan sekitar 45 tahun.
Yup, motor Yamaha XT500 itu merupakan produksi tahun 1977.
Walau bukan unit New Old Stock (NOS), odometer XT500 sangat rendah, baru 919 mil atau sekitar 1.478 km.
Mengutip Silodrome.com, motor trail itu dibeli oleh seorang pria dari diler di Orange County, California pada tahun 1977.
Kemudian pria itu meninggal secara tragis, sehingga XT500 itu hanya menempuh perjalan 1.000 kilometer lebih.
Alhasil motor tersebut disimpan di tempat tinggalnya di California selama 45 tahun.
Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha WR 155 R Jadi Motor Trail Tua 1970-an Siapkan Uang Rp 15 Jutaan
Karena iklim California sangat kering, otomatis tidak ada jamur yang menempel di motor.
Setelah 45 tahun, akhirnya Yamaha XT500 itu dibeli sebagai bagian dari penjualan properti.
Sejak saat itu, motor trail jadul itu digunakan kembali dengan hati-hati untuk menjaga orisinalitasnya.
Kabarnya, satu-satunya spare part modifikasi pada motor ini adalah handgrip Oakley.
Ban Bridgestone dan knalpot bawaan pabrik masih terpasang, serta dilengkapi rak bagasi krom aksesori Yamaha.
Meski motor sudah dapat dibawa jalan, namun pemilik baru sebaiknya mengganti ban untuk kenyamanan berkendara.
Saat ini, motor trail Yamaha XT500 dijual di eBay dengan harga USD 13.500 atau sekitar Rp 213,9 jutaan.
Klik LINK INI untuk lihat informasi lengkapnya.
Baca Juga: Masih Ingat Motor Trail Jadul Suzuki TS? Ternyata Belum Punah, Desainnya Keren Banget
Sedikit bahas sejarah, Yamaha XT500 pertama kali meluncur tahun 1975.
Teknologi yang disematkan masih sangat sederhana, seperti sok depan teleskopik dan rem tromol di kedua roda.
Untuk dapur pacu, dipasang mesin 4-tak single silinder kapasitas 499 cc 2-klep berpendingin udara, serta sistem pengabutan karburator.
Mesin tersebut tidak terlalu bertenaga, menghasilkan 32 dk pada 6.500 rpm dan torsi sekitar 39,3 Nm pada 5.500 rpm.
Tenaga dan torsi itu diteruskan ke roda belakang lewat transmisi manual 5-percepatan.
Meski kurang bertenaga, mesin Yamaha XT500 disukai banyak bikers karena perawatan mudah dan bisa diisi bensin beroktan rendah.
Karena banyak yang suka, mesin itu masih diproduksi hingga sekarang dan terpasang di Yamaha SR500.
Yamaha XT500 akhirnya disuntik mati pada tahun 1989, kemudian digantikan XT600.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR