Lalu untuk tangkinya, Sendi menggarap beberapa ubahan pada tangki bawaan Honda Win.
"Bagian bawah tangki Honda Win ini kami modifikasi untuk membuat dudukan fuel pump dan pelampung (indikator bensin)," beber Sendy.
Menurut Sendy, ada beberapa komponen Honda Verza yang tetap dipertahankan, contohnya sokbreker depan dan juga swing arm.
"Sokbreker depan masih pakai punya Honda Verza tapi dikasih peninggi dan cover sokbreker," ujarnya.
Selain itu, Sendy juga memiliki garapan motor yang sudah pakai sokbreker depan model upside down.
"Kemudian swing arm, kaliper dan master rem masih punya Honda Verza," lanjutnya.
Bagian kaki-kaki Honda Verza ini pakai teromol milik Kawasaki KLX series.
Baca Juga: Cakepnya Modifikasi Motor Honda Verza Bergaya Scrambler Tahun 1960-an
Lalu dipasangkan pelek aftermarket aluminium berukuran 2.15 inci untuk roda belakang dan depan 1.85 inci.
Alhasil, Honda Verza modifikasi Honda Win garapan Sendi ini sudah memakai rem cakram pada rem belakangnya.
"Ban pakai Swallow Street Enduro SB-117 dengan ukuran ban depan 110/80-17 dan belakang 120/80-17," jelas Sendy.
Di bagian fascia depan, terpasang pula pakai headlamp daymaker.
"Kemudian untuk speedometernya bentuk dan model Honda Win yang aftermarket," ujar Sendy.
"Namun speedometernya sudah full digital, lengkap dengan penunjuk volume bahan bakar dan tachometer," tambah pria yang lokasi bengkelnya di Jalan Saidun No.117, Limo, Depok, Jawa Barat.
Gimana menurut brother, keren kan modifkasi motor Honda Verza berbaju Honda Win ini?
KOMENTAR