MOTOR Plus-Online.com - Penasaran kenapa oli gardan motor matic tetap bening setelah dipakai, indikasi oli palsu?
Bikers pemilik motor matic pernah memperhatikan saat ganti oli gardan kah?
Coba lihat oli bekas gardan motor matic sehabis dipakai umumnya masih berwarna bening kecoklatan.
Berbeda dengan oli mesin motor yang dikeluarkan umumnya berwarna hitam pekat.
Nah, oli bekas gardan di motor matic yang bening kecoklatan ini bukan indikasi oli palsu.
Mengutip GridOto.com, ada alasan mengapa warna oli bekas gardan motor matic ini masih bening kecoklatan.
Hal ini karena beban kerja oli gardan CVT motor matic lebih ringan dibanding oli mesin.
"Oli gardan itu fungsinya hanya buat pelumas gear (gigi atau gir rasio) dan bearing," ungkap Jono, kepala mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.
Baca Juga: Dari Bau Ketebak Oli Palsu atau Tidak Bikers Bisa Cek Sebelum Servis Motor
"Kotoran juga jarang masuk, kemudian enggak ada pembakaran (yang menimbulkan panas) di gardan," tambah pria ini.
Jono mengatakan, wajar jika oli gardan tampak bening kecoklatan meski sudah digunakan.
"Kecuali memang pengendara pernah menerobos banjir atau slang hawa dari gardan terbuka," ingat Jono.
"Biasanya air akan masuk ke dalam gardan dan bercampur dengan oli gardan," tutup pria yang bengkelnya berlokasi di Jalan Pitara Raya, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.
Ketika oli gardan dan air tercampur, maka warnanya tak lagi bening kecoklatan.
Melainkan berubah menjadi warna putih susu atau coklat pekat.
Sekedar informasi, karena fungsi oli gardan cukup ringan, beberapa pabrikan memakai oli mesin sebagai oli gardan motor matic.
Nah akhirnya terungkap kan mengapa oli bekas gardan CVT motor matic masih bening meskipun sudah dipakai!
Penulis | : | Isal |
Editor | : | Yuka Samudera |
KOMENTAR