Honda CBR250RR bisa melesat, karena diuntungkan klep lebih besar dibanding Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250.
Baca Juga: Modifikasi Motor Kawasaki Ninja Biaya Rp 500 Juta Kok Tidak Boleh Dipakai di Jalan Raya
Memang, Kawasaki Ninja 250 bersama Manual Tech bisa juara di tahun 2019 dan 2022 bersama AM Fadly.
Namun di tahun 2020, Manual Tech yang digawangi Ibnu Sambodo sudah berencana turun pakai Kawasaki Ninja ZX-25R.
"Kalau misalnya regulasinya mengizinkan, pasti bisa ikut balap. Tinggal disertakan homologasinya saja," tutur Pakdhe, sapaan akrab Ibnu Sambodo.
Regulasi dan homologasi, pastinya harus diatur karena limiter RPM Kawasaki Ninja ZX-25R sangat tinggi.
Dalam kondisi standar, Kawasaki Ninja ZX-25R bisa berkitir sampai 18.000 rpm, jauh di atas kompetitornya.
Makanya, limiter Kawasaki Ninja ZX-25R bakal dibatasi, misalnya 16.000 rpm agar tidak terlalu bablas.
Saat ini, pembalap Manual Tech seperti Aiki Iyoshi sedang adaptasi Ninja ZX-25R untuk kebutuhan balap.
Di Jepang sendiri, Kawasaki Ninja ZX-25R sudah banyak dipakai balap, bahkan ada yang turun endurance.
Makanya komponen balap seperti rear set, fairing sampai knalpot sudah tersedia lengkap buat Kawasaki Ninja ZX-25R.
Tunggu ulasan Kawasaki Ninja ZX-25R dan motor baru ARRC 2024 lainnya di Motorplus-online ya.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR