"Motor buatan kami (Savart) memang cukup tangguh, tapi untuk motor listrik secara keseluruhan, sebaiknya bagian dinamo dihindari dulu disemprot dengan air," imbuhnya.
Lalu yang juga jangan disemprot air bertekanan tinggi adalah bagian bawah motor listrik.
Bagian ini tentu saja yang paling kotor, tapi bagian bawah motor listrik biasanya menjadi tempat menaruh baterai.
Juga banyak kabel-kabel penting terkait kelistrikan motor.
Ini yang membuat bagian bawah motor listrik jangan langsung disempror air.
Lagi-lagi caranya adalah dilap dengan kain basah.
Area charging baterai pun jangan langsung disemprot air dan dicuci dengan sabun karena juga rawan konsleting.
Baca Juga: Oli Palsu Yamalube atau Asli Bisa Dilihat Hanya dari Tulisannya, Simak Sekarang Model Baru Lagi Nih
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR