Bentuk Motor Listrik Honda Pertama di Tahun '90-an Ternyata Gini, Bakal Dibuat Lagi?

MOTOR Plus-Online.com - Ternyata begini bentuk motor listrik Honda pertama, sudah ada dari tahun 1994!

Pasti penasaran gimana sih desain atau bentuk motor listrik Honda pertama kali dalam sejarah?

Yuk kenalan sama motor listrik bernama Honda CUV-ES yang pernah ada di Jepang!

Mengutip Young Machine, motor listrik Honda CUV-ES ini dirilis pada Maret 1994.

Honda CUV-ES yang dirilis Honda sekitar 30 tahun lalu ini adalah jenis skuter listrik yang unik.

Pasalnya, desain motor listrik ini mengambil basis dari motor matic 2-Tak Honda Dio.

Pada saat itu, motor listrik tersebut hanya ada dalam jumlah terbatas, sekitar 200 unit saja.

Satu unit motor listrik ini berharga 850.000 Yen atau setara Rp 91 jutaan!

Baca Juga: Tak Cuma Honda Stylo, Rumor Motor Listrik Honda Rilis Awal Tahun 2024 Beredar

Young Machine

Motor listrik Honda CUV-ES mengambil basis dari motor matic 2-tak Honda Dio.

Makanya, pada saat itu Honda CUV-ES ini hanya tersedia untuk disewakan ke kantor pemerintah pusat dan pemerintah daerah.

Pada saat itu, motor listrik ini dikembangkan sebagai salah satu proyek kendaraan bersih dan senyap yang tidak mengeluarkan emisi gas buang.

Perbedaan utama dari Honda CUV-ES dengan motor listrik saat ini adalah baterai.

Young Machine

Motor listrik Honda CUV-ES.

Di Honda CUV-ES menggunakan baterai jenis nikel-kadmium yang ada pada saat itu.

Nikel-kadmium adalah material baterai utama di tahun itu sebelum baterai ion-lithium berhasil dibuat.

Dari segi desain, eksterior punya bentuk yang hampir sama dengan Honda Dio,

Perbedaan jelas tak ada mesin bahan bakar dan knalpot 2-tak.

Young Machine

Honda Dio, motor matic 2-tak dari Honda.

Tetapi bobotnya hampir dua kali lipat dari Honda Dio yang hanya 68 kg, yakni menjadi 130 kg.

Baca Juga: Honda Serius Jual Motor Listrik, Siapkan Titik Swap Baterai dan Dealer Khusus di Indonesia

Hal ini disebabkan baterai nikel-kadmium memiliki bobot yang sangat berat saat itu.

Baterai nikel-kadmium yang terpasang memiliki kapasitas 86,4V-20Ah.

Untuk waktu pengisian hingga penuh membutuhkan waktu 8 jam.

Sedangkan jarak tempuh saat baterai penuh mampu hingga 61 Km dalam kecepatan stabil  30 Km/jam.

Young Machine

Kode proyek motor listrik baru Honda bernama CUV e:

Honda Jepang sendiri diketahui memiliki proyek motor listrik baru dengan kode CUV e:

Nah apakah Honda Jepang akan melahirkan kembali Honda CUV-ES dalam versi modern?

Kita tunggu saja gebrakan inovasi Honda di tempat kelahirannya bro!