Arti RC213V Motor MotoGP Honda Bawa Marc Marqeuz Raih 6 Gelar Juara Dunia

Pertama RC211V yang pernah dikendarai Valentino Rossi, lalu RC212V, dan RC213V yang masih dipakai sampai sekarang.

Honda RC213V pertama kali diperkenalkan pada tahun 2012, imbas MotoGP mengeluarkan peraturan baru.

Mengutip boxrepsol.com, pada tahun 2012 diterapkan regulasi mesin baru.

Kapasitas mesin maksimum naik dari 800 cc menjadi 1000 cc.

Konfigurasi mesin harus 4 silinder dengan diameter maksimum 81 mm.

Dengan bertambahnya kapasitas mesin, otomatis ukuran mesin membesar.

Evolusi RC212V ke RC213V mengalami perubahan sudut dari 75 derajat menjadi 90 derajat.

HRC

Honda RC213V 2013 berhasil membawakan Marc Marquez meraih gelar juara dunia pertamanya di kelas utama MotoGP,

Baca Juga: Fans Marc Marquez Bakal Nangis di MotoGP Valencia 2023, Ini Penyebabnya 

Hasilnya bobot lebih ideal dengan menurunkan pusat gravitasi motor.

Banyak yang bilang kalau motor ini sulit dikendarai, walau sudah disetel semaksimal mungkin.

Namun begitu, Marc Marquez berhasil memenangkan kejuaraan dunia di dua musim pertamanya, yakni 2013 dan 2014.

Hingga kini, format mesin RC213V tidak mengalami perubahan.

Repsol Honda Team hanya mengubah paket aerodinamika, sasis, dan swingarm.

HRC

Honda RC213V 2023 menggunakan mesin V-4 1000 cc.

Nampaknya 3 tahun lagi akan meluncur Honda RC214V di kejuaraan MotoGP.

Mengingat ada regulasi mesin baru pada tahun 2027, yakni kapasitas mesin turun dari 1000 cc menjadi 850 cc.

Ditunggu aja ya bro.