Sehingga tercapai jarak pengereman yang diinginkan oleh pengendara motor.
Cara kerja rem CBS ini lumayan sederhana, ketika tuas rem kiri tarik, maka equalizer akan bekerja untuk mendistribusikan tenaga tekanan menjadi dua.
Pertama menuju rem roda belakang dan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit.
Gunanya untuk menekan knocker yang akan menekan piston hidrolik untuk kemudian bereaksi mengaktifkan rem cakram depan.
Pada proses ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis pada roda depan dan belakang.
Dengan teknologi CBS, kinerja pengereman sepeda motor akan semakin baik dan jarak berhenti sepeda motor akan semakin pendek.
Hal ini berkat pendistribusian tekanan rem secara tepat pada rem depan dan belakang.
Baca Juga: Yayasan AHM dan Taman Pintar Kembangkan Model Pengajaran Safety Riding bersama Guru PAUD
Perlu diingat, supaya rem tetap berfungsi secara optimal maka lakukanlah perawatan dan pemeriksaan secara rutin di bengkel AHASS terdekat.
Ini bertujuan agar rem dan seluruh komponen sepeda motor tetap terjaga dalam kondisi prima.
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR