Baca Juga: Fakta Mesin Yamaha LEXi 155 Akan Dipakai Di Generasi Baru NMAX dan Aerox
Konsep motor ini sendiri baru buat model 2024, yaitu Simple but MAXi.
"LEXi LX 155 kami hadirkan, sebagai skutik premium yang simpel dan praktis untuk dikendarai sehari-hari," kata Dyon.
Terlihat dari bobot ringan 117 kg, lalu tinggi jok turun jadi 770 mm biar mudah dikendarai.
"Namun tetap punya performa maksimal dari segi mesin, fitur, maupun kenyamanan berkendara," lanjut Dyon.
Makanya mesinnya naik jadi 155 cc, bahkan torsinya lebih besar dari Yamaha NMAX dan Aerox 155 Connected.
Tenaganya tembus 15,2 hp / 8.000 rpm, dan torsinya 14,2 Nm / 6.500 rpm.
Bisa lebih gacor, karena ada perubahan di internal mesin LC4V yang dipakai LEXi LX 155.
"Ada perubahan di desain camshaft, piston sampai head cylinder dan jalur oli," kata Dyon.
Tentu bikin penasaran, seperti apa performa Yamaha LEXi LX 155 saat nanti dipakai di jalan.
Tunggu ulasan lengkapnya di Motorplus-online ya.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR