"Jadi razia knalpot memang ada baiknya dilakukan untuk mengatasi polusi suara pasti kan, tapi harus jelas juga aturan dan standarnya," tutur Rio Tan, Manager Product Developmet PT. Enwan Multi Partindo, Produsen Knalpot Proliner.
"Itu sudah jadi kewajiban petugas berwenang untuk melakikan penertiban, tetapi sosialisasinya juga harus diperluas mengenai peraturan knalpot aftermarket," lanjutnya.
Knalpot aftermarket selalu disinyalir sebagai knalpot brong karena menimbulkan suara bising yang melebihi standar pabrik.
Padahal sudah ada tipe knalpot standar racing yang memang diperuntukan untuk motor harian yan performa mesinnya sudah ditingkatkan.
"Karena asosiasi produsen knalpot (AKSI, red) kan sudah sesuai aturan dengan produk-produk yang dibuat karena industri otomotif itu selalu berkembang," kata Amorex, Marketing dan Pengembangan Produk Knalpot Shijiro.
"Jadi produk knalpot harian kami pun sudah sesuai dengan batas yang ditetapkan peraturan, seharusnya jangan langsung disita dan dihancurkan," timpalnya.
Baca Juga: Bebas Tilang Knalpot Brong Silakan Dipakai di Motor Kapasitas Mesin Segini dan Memenuhi Syarat Ini
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR