"Kami memadukan garis desain yang elegan dengan kekayaan konsep pada bodi motor dengan berbagai fitur untuk mengoptimalkan pengalaman berkendara yang penuh gaya,” sambungnya.
Sebelum dijual ke berbagai negara, motor matic 125 cc ini mendapat beberapa penyesuaian.
Misal, Burgman di India pakai pelek belang, 12 inci depan dan 10 inci belakang.
Sementara untuk pasar Indonesia, memiliki pelek 12 inci depan-belakang.
"Sebelum diluncurkan ke berbagai negara, kami tentu melakukan penelitian dan pengembangan yang detail dan mendalam sampai akhirnya berhasil menghadirkan Suzuki Burgman Street 125 EX yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat dunia di masing-masing negara," lanjut Matsuzawa-san.
"Kami mengapresiasi antusiasme luar biasa masyarakat Indonesia akan Suzuki Burgman Street 125 EX ini," tambah dia.
"Harapan kami, sepeda motor Suzuki ini dapat diterima dan dapat memenuhi kebutuhan akan penggunaan sepeda motor di Indonesia untuk menunjang mobilitas sehari-hari,” pungkasnya.
Meski dikenal sebagai motor India, ternyata Suzuki Burgman Street 125 EX dirancang orang Jepang bro.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
/photo/2024/01/29/suzuki-burgman-street-125-ex-ser-20240129073344.jpg)
KOMENTAR