Nah lantas apa yang bikin beda tes shakedown MotoGP 2024 Sepang dengan tahun sebelumnya?
Bedanya gara-gara konsesi MotoGP 2024 di mana terdapat 4 kategorisasi dari A sampai D, di mana kategori D merupakan paling banyak dapat kelonggaran alias konsesi.
Pabrikan yang termasuk kategori D di konsesi MotoGP 2024 ini adalah Yamaha dan Honda.
2 pabrikan Jepang itu dengan status D konsesi MotoGP 2024 berhak melakukan pengetesan di privat dan resmi bareng pembalap reguler MotoGP musim dengan test ridernya.
Alhasil, tes shakedown MotoGP 2024 Sepang ini tidak lagi seperti tahun-tahun sebelumnya yang eksklusif tampil cuma test rider dan pembalap debutan.
Di tes shakedown MotoGP 2024 Sepang (1-3/2/2024) nanti Yamaha dan Honda langsung menurunkan pembalap reguler sekaligus test rider.
Untuk skuat Honda pabrikan langsung menurunkan pembalap reguler MotoGP 2024, Joan Mir dan Luca Marini plus Stefan Bradl.
Kemudian tak ketinggalan Yamaha langsung maju ke tampil Fabio Quartararo dan Alex Rins didampingi test rider Cal Crutchlow.
Tentu tes shakedown MotoGP 2024 Sepang itu bisa jadi miniatur MotoGP bagi debutan Pedro Acosta (Red Bull GasGas Factory Tech3).
Baca Juga: Duel Motor Modifikasi Marc Marquez dan Valentino Rossi, Bagai Bumi dan Langit
Paling tidak Pedro Acosta bisa belajar atau curi-curi ilmu dari para pembalap reguler yang sudah duluan lebih awal di tes shakedown.
Sehingga rookie of the Year MotoGP 2024 Pedro Acosta tidak kaget lagi saat menunggangi motor MotoGP KTM RC16 di tes pramusim MotoGP 2024 Sepang pekan depannya.
Fanatikan jadi makin paham apa itu tes shakedown MotoGP 2024 dan apa yang bikin beda dengan tes shakedown tahun-tahun sebelumnya.
Penasaran bingit apakah motor MotoGP Honda RC213V dan Yamaha YZR-M1 langsung pamer taring di tes shakedown MotoGP 2024 Sepang?
Biar tidak penasaran ikuti terus info dan perkembangan MotoGP selalu di www.motorplus-online.com.
| Source | : | Berbagai sumber |
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR