Baca Juga: Bahaya Beli Busi Motor Palsu, Ahli NGK Bocorkan Cara Cek Yang Asli
"Paling sulit itu kode produksi, karena ada di bagian besi pada busi, untuk NGK biasanya berupa empat digit dan kombinasi," ucap Diko dilansir dari Kompas.com.
Lebih rinci dan teknis, kata Diko, pada proses manufaktur busi NGK menggunakan serbuk khusus atau Sealing Powder.
"Serbuk tersebut berfungsi sebagai penguat struktur bentuk busi serta menahan kebocoran gas yang muncul dari ruang bakar. Selain itu, proses merapatkan metal shell pada busi NGK juga menggunakan proses cold caulking dan disertai Insulator yang di buat di Jepang," kata Diko.
Adanya Sealing Powder serta Insulator tersebut, menjadikan produk NGK berbeda dari busi kompetitor atau busi NGK palsu.
"Pada busi imitasi, banyak ditemukan struktur busi serta proses pembuatan yang tidak layak manufaktur sehingga sangat mempengaruhi kinerja ruang bakar yang berpotensi bisa merusak mesin kendaraan," ujar Diko.
KOMENTAR