Aero fairing pada bagian ini bertujuan untuk menciptakan downforce atau daya tekan yang lebih bagus, terutama ketika menikung.
Apalagi area 'Downwash Duct' ini jadi bagian yang nyaris menempel ke bagian aspal ketika para pembalap MotoGP menikung dengan kemiringan lebih dari 60 derajat.
Perangkat ini memang sudah beberapa kali diuji oleh Michele Pirro pada musim lalu.
Tapi tidak digunakan oleh para pembalap tim pabrikan dimana mereka lebih memilih perangkat cover cakram depan untuk memberikan grip.
Disini Ducati jelas ingin menciptakan motor yang tidak hanya kencang di lurusan, tapi di tikungan semua lawannya mau mereka sikat habis!
Belum lagi banyaknya inlet atau lubang masuknya udara yang berbentuk udara bikin side fairing Ducati Desmosedici GP24 terlihat makin ekstrem.
Tapi dengan desain yang berbeda jauh bisa bikin lawan-lawan Ducati musim ini ketar-ketir dan keringat dingin.
Sementara pada sektor mesin diyakini tidak ada ubahan yang cukup signifikan.
"Untuk mesin kami hanya melakukan ubahan kecil tapi penting," tambah Gigi Dall'Igna dikutip dari speedweek.com
| Source | : | Speedweek.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR