KTM dan Red Bull memang bekerjasama dalam pengembangan aerodinamika.
Direktur Sport KTM Pit Beirer mengakui kalau saat ini perangkat aero di motor-motor MotoGP sekarang tidak hanya untuk bikin motor makin kencang di lintasan lurus.
"Kalau dulu perannya adalah untuk meningkatkan top speed, sekarang untuk memberikan akselerasi lebih baik," ungkap Beirer dikutip dari speedweek.com
"Selain itu saat mengerem perangkat aero ini menjaga agar ban belakang selalu menempel di aspal," tambahnya.
"Efeknya motor akan menikung lebih baik dengan perangkat aero yang lebih baik," tutupnya.
Sayap depan atau kumis di bagian sepatbor depan motor KTM ini terbukti selama dua hari membawa ridernya ada di posisi pertama tes shakedown.
Tanda-tanda Ducati wajib waspada nih?
| Source | : | Speedweek.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR