Dari surat-suratnya, masa berlaku STNK Yamaha Mio itu sudah habis sejak 28 Januari 2015 sehingga harus diurus lagi.
Kemudian, kondisi mesin dan eksteriornya masing-masing tergolong dalam grade F dan D.
Pada bagian mesin, disebutkan kondisi mesin mati, CVT bongkaran, kiprok rusak, lampu belakang mati, komstir renggang, tidak ada kabel speedometer, hingga disarankan untuk melakukan pengecekan validasi odometer.
Kemudian, di bagian eksterior tertulis sokbreker belakang imitasi, pelek belakang penyok kecil, inner tube bocor, lis grafis tidak ada, tameng bawah gores sedang, cover kepala pecah kecil, pelat nomor belakang tidak ada, kaca spion tidak ada, panel depan gores besar, pelindung knalpot belakang gores kecil.
Sebagai catatan tambahan, JBA menyarankan untuk wajib cek blokir dan samsat untuk Yamaha Mio ini.
Nah, kalau brother tertarik atau enggak dengan motor matic yang satu ini?
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR