Dari depan, terlihat lampu utama sudah diganti model Zhipat dengan reflektor bertingkat.
Kemudian pada area fascia terpasang keranjang depan.
Turun ke bawah, area pengereman terkena upgrade.
Rem depan menggunakan cakram TBT diameter 260 mm, dipeluk kaliper Brembo 2-piston simetris.
Pada area kokpit, terpasang gas spontan CNC yang bentuknya simple.
Beberapa spare part standar dipercantik lagi, seperti tuas rem yang diberi krom.
Joknya telah dipotong dan punya kesan duduk yang lebih empuk agar sesuai dengan bentuk tubuh pemiliknya.
Blok mesin yang awalnya berwarna hitam diubah menjadi kuning tembaga, mirip dengan Honda Sonic Repsol.
Knalpot masih standar, namun leherannya pakai model titanium.
Menariknya pada roda belakang menggunakan tromol kepunyaan Suzuki Satria Fu 2.
Dipasang sok belakang Ohlins warna kuning unutuk menyeimbangkan sistem rem depan.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR