Alasannya untuk investasi di area pasar dengan volume yang lebih tinggi.
Untuk model R1 dan R1M yang sudah ada, batas waktu penjualan yang tidak memenuhi standar Euro5+ adalah pada tahun 2025.
Sementara itu, Euro6 diperkirakan bakal diperkenalkan pada 2030.
Ada upaya penyelamatan bagi R1, tapi mungkin itu bukan yang diinginkan sebagian besar pengendara.
Pada tahun 2023, Yamaha menghentikan R6 sebagai motor jalan raya dan malah menjualnya dalam versi balap.
Hal serupa juga bisa dilakukan Yamaha kepada R1, mengingat motor balap tidak dibatasi oleh aturan emisi Euro.
Selain itu, terdapat pergeseran segmen pasar motor sport.
Masyarakat kini tidak lagi membeli motor sport 1.000 cc, tetapi lebih pilih motor ringan dan lebih terjangkau.
Yamaha mungkin sedang mempersiapkan Yamaha R9 yang telah lama ditunggu-tunggu untuk peluncuran besarnya.
Sekadar info, Yamaha sudah menyuntik mati R1 di India.
Penjualan motor superbike di India sangat jatuh dan bahkan angkanya lebih kecil dari Inggris dan Eropa.
Source | : | Visordown.com |
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR