Ternyata Busi Motor NGK Terbaru Dipakai di Honda Stylo 160 Lebih Canggih dan Modern

Selain Honda Stylo 160, motor matic Honda 160 series lainnya juga memakai busi ini, seperti Honda PCX, Vario 160, dan ADV 160,

Diko menjelaskan, terciptanya busi motor NGK LR yang ramping ini karena kebutuhan mesin.

"Mesin itu dituntut untuk efisiensi tapi tak mau membesarkan dimensi," jelas Diko

"Sehingga mesin dibuat jadi lebih ramping, otomatis komponen mesin lainnya menyusut bahkan ada yang dihilangkan, termasuk busi motor," sahutnya.

"Efeknya sudut antar valve (klep) bisa lebih dekat sehingga diameter valve bisa lebih besar," jelas Diko lebih detail.

Yuka S./MOTOR Plus

PT Niterra Mobility Indonesia sebagai produsen busi NGK.

Hal ini membuat aliran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar jadi semakin banyak.

"Dampak lainnya kompresi mesin motor jadi lebih tinggi," sambung Diko.

Baca Juga: Busi Motor Berkerak Hitam, NGK Jelaskan Kebiasaan Ini Penyebabnya

"Konsekuensinya mesin butuh pendinginan lebih kuat, makanya water jacket pada mesin motor-motor baru dibuat lebih besar," tutupnya.

Jadi ada kemungkinan motor-motor baru di tahun 2024 dan mendatang akan memakai busi motor tipe LR atau Long Reach ini brother!