Ketahuan Rangka eSAF Honda Stylo 160 Dalamnya Dicat, Ahli Jelaskan Efeknya

Baca Juga: Penjelasan Spesliasis Jika Ada Silikat Di Rangka eSAF Honda Stylo 160 Harus Ditangani Seperti Ini

Mulai dari ketebalan cat, sampai bagian dalam rangka yang dicat warna hitam.

Bagian dalam rangka eSAF, sebelumnya tidak dicat dan ditemukan bakal karat warna coklat.

"Bagian dalam rangka harus dicat, untuk mengantisipasi karat bagian dalam," jelas Alfian Wijaya, spesialias las dari Metal Craft Workshop, Tangerang Banten.

Alfian yang ngelotok soal las buat kebutuhan otomotif, menjelaskan cara melapis bagian dalam rangka.

"Bisa pakai teknik celup yang paling memungkinkan, jadi rata ke dalam," jelas Alfian.

YouTube Otomotif TV

Rangka eSAF bagian dalam yang tidak dicat menimbulkan karat

Selain bagian dalam, ditemukan perubahan rangka lain di Honda Stylo 160.

Seperti penambahan lubang buang air, lalu diameter lubangnya juga diperbesar.

Cat rangka bagian luar juga lebih tebal, diharapkan lebih tahan karat mestinya.

Namun hanya waktu yang bisa menjawab, apakah resiko karat jadi lebih sedikit di rangka eSAF baru.

Harus diulik juga informasi, apakah rangka eSAF baru ini juga dipakai di matic Honda selain Stylo 160.