MOTOR Plus-online.com - Seperti diketahui konsumsi BBM Honda BeAT terkenal sangat irit dari pabriknya.
Bensin Honda BeAT sudah irit makin irit lagi pasang part dari Vario 110 tarikan juga makin enteng dan ringan.
Para pemilik Honda BeAT series yang pengin lebih irit lagi terbyata gampang caranya menggunakan spare part Honda Vario 110 ini.
Agar lebih irit bisa dilakukan dengan menaikkan rasio kompresi sehingga performa meningkat.
Hanya sedikit pelintir gas sudah ngacir sehingga CVT tidak banyak selip jadinya irit bensin.
Trik meningkatkan kompresi mesin tersebut disampaikan Griyan Kedia, Owner dari 126 Project.
"Untuk Honda BeAT yang ingin menaikan kompresi mesin bisa mengganti piston bawaan dengan piston Honda Vario 110 karburator," buka Griyan Kedia.
Antara piston milik Honda BeAT dan Vario 110 memiliki diameter yang sama yakni 50 mm tapi beda bagian kepalanya.
Baca Juga: Awas Ada AHM Oil Baru yang Tidak Cocok untuk Honda BeAT dan Scoopy Lama Karena Beda Volume
Baca Juga: Honda BeAT 2024 Standar Pabrik Tapi Seperti Hasil Modifikasi Jadi Lebih Gaul
"Piston Honda Vario 110 punya kepala piston atau dome yang lebih jenong," ungkap Griyan.
Sedangkan piston Honda BeAT itu dome pistonnya cekung ke dalam, makanya dengan pasang piston Vario 110 rasio kompresi mesin BeAT bisa meningkat.
Asyiknya lagi, selain diameter piston hal lain pada piston juga masih sama sehingga bisa langsung pasang.
"Ukuran pen piston juga sama, jadi tinggal pasang saja," jelas Griyan saat ditemui redaksi Otomotif di Jalan Pendowo No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.
Dengan rasio kompresi yang lebih tinggi, Griyan mengklaim kalau akselerasi Honda BeAT jadi lebih enteng.
Nah, buat yang ingin sedikit tingkatkan performa tetapi tidak mau modifikasi banyak area mesin, bisa dicoba.
/photo/2022/05/27/3616436839jpg-20220527102628.jpg)
KOMENTAR