MOTOR Plus-Online.com - Honda Stylo 160 merupakan motor terbaru dari PT. Astra Honda Motor (AHM).
Faktanya, Honda Stylo 160 menggunakan mesin yang sama dengan Vario 160.
Hanya saja dari torsi yang lebih kecil, yaitu 13,8 Nm, sedangkan VArio 160 di 14,4 Nm.
Namun bobot yang lebih ringan dan ukuran roda lebih kecil, membuat Honda Stylo 160 tetap terasa kencang performanya.
Fakta lainnya adalah Honda Stylo 160 menggunakan busi dari NGK generasi terbaru.
"Busi motor Honda generasi terbaru menggunakan kode MR yang lebih efisien dari pengapian dan durabilitas," kata Diko Octaviano, ATS & Product Development Assistant Manager PT Nittera Mobility Indonesia, pabrikan busi NGK.
"Ukurannya juga lebih ringkas karena mengikuti mesin generasi terbaru yang lebih kecil dan efisien," lanjutnya.
"Termasuk busi bawaan Honda Stylo 160 yang sudah pakai tipe long reach dengan tipe LMAR8L-9," Diko menambahkan.
Busi yang sama juga digunakan di Vario 160 yang basis mesinnya memang sama dengan Honda Stylo 160.
Baca Juga: Ada Motor Baru Pakai Busi Iridium Langsung dari Pabrik, NGK Ungkap Alasannya
Busi long reach dari NGK sendiri menggunakan kode LMAR pada bagian depannya.
Secara bentuk busi tampak lebih mungil untuk menyesuaikan dengan desain mesin yang semakin kompak.
Untuk cara kerja dan material yang digunakan tidak berbeda dengan busi yang ada sebelumnya.
Hanya dimensinya saja yang sekarang lebih mungil.
Baca Juga: Busi Racing Tidak Disarankan Buat Motor Harian, NGK Bocorkan Pilih Tipe Ini Saja
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR