Geser ke area bodywork, dibuat dari pelat galvanis dengan dua ketebalan.
Baca Juga: Lagi Ramai Modifikasi Motor Kymco Lawas Dandan Ulang Biar Kalcer Lagi
Tangki bensin dibuat dari pelat galvanis 1,5 mm, sementara side panel dan bagian lain pakai pelat 1,2 mm.
Sebagai finishing, tim RMB memberi warna dasar hitam dengan grafis api di tangki.
Bagian side panel juga diberi angka '48', sesuai dengan angkatan anak Jacklyn di kepolisian.
Mesin Yamaha NMAX dibiarkan standar, hanya ganti knalpot kustom berbahan stainless steel.
Sementara jeroan CVT pakai full TDR, agar penyaluran tenaga lebih optimal karena bobot motor yang lebih berat.
Modifikasi motor Yamaha NMAX bobber ini memakan waktu pengerjaan selama 5 bulan dengan biaya sekitar Rp 75 juta.
Kini motor kustom ini sudah diterima Jacklyn Choppers dan diberikan kepada anak tercintanya.
Data Modifikasi
Ban depan : Maxxis 130/80-17
Ban belakang : Maxxis 140/80-17
Pelek depan : Sprint XD 3.00x17
Pelek belakang : Sprint XD 3.50x17
Sokbreker depan: USD Scarlet
Sokbreker belakang: YSS
Bodi : Galvanis 1,2 & 1,5 mm
Frame : Pipa seamless
Subframe : Pipa seamless
Lengan ayun : Pipa seamless
Setang : Aftermarket
Handgrip : RCB
Master rem : RCB
Handel kiri : RCB
Slang rem : TDR braided
Jok : Kustom lapis kulit MBtech
Knalpot : Kustom stainless full system RMB
Headlamp : Aftermarket LED 7 inci
Stoplamp : Aftermarket LED
Sein : Aftermarket LED
Spidometer : Digital aftermarket
CVT : TDR
Rainbow Moto Builder (RMB)
HP : 0852-9191-9106
Artikel ini telah tayang di https://www.gridoto.com dengan judul "Pasti Kaget! Yamaha NMAX Dimodif Jadi Bobber, Pakai Rantai dan Bodi Full Custom".
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Ardhana Adwitiya |
KOMENTAR