Beres Mudik Naik Motor Matic, Cek 5 Bagian Dari Mesin Sampai CVT

"Kampas rem dan tromol belakang dicek, apakah ketebalannya masih aman buat dipakai," kata Endrico.

Kalau kampasnya menipis, minyak remnya akan turun di tabung, mudah kan mengeceknya.

4. Transmisi CVT

Banyak yang mengeluh, kalau motor matic beres mudik jadi gredek, dan akselerasinya berkurang.

"CVT motor kotor dan ada komponen yang aus, area mangkok, puli sabuk harus dicek tuh," sambung Endrico.

Mangkok dan puli dicek, apakah roller serta kampas ganda masih bagus, serta dibersihkan dari debu.

"Sabuk CVT juga dicek, takutnya kendor dan sudah retak, segera ganti karena berabe kalau putus di jalan," tegas Endrico.

MOTOR Plus-online.com/Galih

Suasana bongkar roller CVT motor matic Yamaha NMAX.

5. Ban

Komponen terakhir dan paling mudah dicek, pastinya ban depan-belakang apakah masih tebal.

"Mengeceknya gampang, ada segitiga TWI di dinding ban, kalau sudah kena tandanya harus ganti," ungkap Endrico.

Karena kalau sudah ketipisan, kawat anyaman ban bisa terekspos, dan traksi ke aspal minim banget.

Dicek juga ketebalan bannya apakah rata kiri-kanan, karena kalau tidak rata berarti ada masalah di kaki-kaki, terutama suspensi.