Mengutip GridOto.com, ternyata gejala CVT slip memang sering terjadi saat motor matic terjebak macet di jalur menanjak.
"Penyebab utamanya karena komponen di dalam CVT mengalami overheat atau kelewat panas. Terutama part kampas dan mangkok ganda," ucap Ahmad Mulyadi mekanik bengkel Surya Motor yang ada di Sawangan, Depok, Jawa Barat.
"Kalau sudah overheat dan slip tetap dipaksakan, mangkok kampas ganda bisa berubah bentuk dan mengunci dengan kampasnya. Kalau sudah begitu motor jadi macet, didorong juga tidak bisa," lanjutnya.
Ia menyarankan jika CVT sudah slip karena overheat segera menepi dan matikan motor.
Biarkan motor terlebih dahulu agar suhu mesin dan part di CVT kembali dingin.
Jika suhu mesin dan part CVT sudah dingin, umumnya gejala slip akan hilang dan motor bisa bekerja normal lagi.
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Yuka Samudera |
/photo/2023/12/12/whatsapp-image-2023-12-12-at-13-20231212015800.jpeg)
KOMENTAR