Upgrade Kirian CVT Yamaha LEXi LX 155 Bisa Pakai Punya NMAX dan Aerox

Diklaim buatan pabrik, roller juga lebih awet.

Satu hal yang membuat roller tidak awet biasanya karena jalur kerokan tidak presisi.

Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha LEXi LX 155 Ganti Koil Racing, Efeknya?

Roller dari SRP juga lebih ringan dari standar, 10 gr dari sebelumnya 13 gr.

“Untuk setingan puli, dengan puli SRP kita sudah bisa buat mengunci rpm, untuk naik dan turunin rpm tinggal pakai roller," Freddy menjelaskan. 

"Misal mau rpm 10.000 tinggal cari roller berapa yang bisa dari akeslerasi bawah dia langsung dapat 10.000,” sambung pria berkacamata itu. 

Rangga/OTOMOTIF

bobot roller SRP untuk Yamaha LEXi LX 155 yang paling pas adalah 10 gram.

Dari 10.000 rpm tugasnya untuk mengunci putaran mesin sampai menemuan batasnya atau limit. 

"Misal sudah dapat rpm 9.000 dengan berat roller 9 gr, ternyata rpmnya habis, di situ kita baru main rasio,” pungkasnya. 

Satu set CVT ini dijual seharga RP 770 ribu belum dengan biaya pasang. 

Juga harus dilengkapi dengan koil USR seharga Rp 550 ribu. 

Baca Juga: Libur Lebaran Modifikasi Motor Setang Yamaha LEXi 125 Anti Getar Modal Cara Ini