Mesin itu menghasilkan tenaga 11,7 dk pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm pada 5.000 rpm.
Panel instrumen semi-digital dengan spidometer analog dan Layar LCD membuat odometer, trip meter, fuel meter dan jam.
Menariknya Rizky Ridho juga upgrade CVT Vespa Primavera miliknya.
"Kebetulan beliau sudah upgrade khusunya di bagian CVT itu ada bagian belt, menggunakan belt Polini yang berbahan kevlar," ucap Radyan Mahandya Putra dari Scooter VIP Surabaya.
Sektor rem juga diganti, kampas rem depan dan belakang pakai Polini agar lebih pakem.
"Dan biasanya Vespa Primavera Rizky Ridho sering beliau gunakan untuk berkegiatan selama beliau di Surabaya," tambahnya.
"Dan emang beliau punya niatan untuk menupgrade lagi di bagian CVT, dan kita akan coba untuk memodifikasinya,” pungkas Radyan.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR