Kopling merupakan aspek penting pada motor balap motocross.
Misalnya untuk mengontrol kecepatan, karena menggerakkan tuas kopling dengan jari lebih cepat dan akurat dibandingkan memutar throttle gas.
Cycle World melaporkan bahwa sistem flywheel TY-E dihilangkan dan diganti dengan satu set pegas yang pada dasarnya melakukan pekerjaan yang sama.
Pegas tersebut sekaligus meringankan kerja transmisi motor listrik.
Selain itu, paten baru telah diajukan terkait dengan ketahanan air pada powertrain motor dan penambahan selang hawa untuk mengatur perubahan tekanan pada motor atau baterai.
Selain itu, Yamaha telah menerapkan sistem di mana pengendara dapat mengatur ECU motor.
Misal brother memasukkan data ECU berapa durasi balapan, lantas motor akan menghitung berapa banyak performa mesin yang dapat digunakan untuk mencapai finis.
Yamaha akan menjadi pabrikan besar kedua yang memiliki program motorcross dari Internal Combustion Engine (ICE) ke tenaga listrik.
Source | : | Visordown.com |
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR