Sudah Tidak Ada Apa-apa di MotoGP 2024, Rutin Bikin Heboh di Sirkuit MotoGP Prancis Tiap Tahun

The Le Mans Turn 1 Motocross Club has had a handful of visitors over the years ????

Thankfully, #MotoGP riders also tend to be pretty good at motocross! ????#FrenchGP ???????? pic.twitter.com/mx1u7LpU6G

— MotoGP™???? (@MotoGP) May 7, 2024

Namun kadang kondisi alam seperti angin atau trek basah serta setting motor belum pas.

Saat melewati T1 itu kerap terjadi guncangan motor yang membuat pembalap kehilangan kendali motor.

Sialnya jika tidak bisa segera melakukan pengereman mau tidak mau masuk ke gravel.

Gravel yang cukup panjang dan biasanya bikin pembalap yang kehilangan kendali dan masuk gravel kerap kali menampilkan kemampuan saat motocross.

Banyak pembalap MotoGP merasakan pahitnya gagal menaklukkan T1 atau Dunlop Curve dan berjibaku ke gravel mengeluarkan teknik motocross.

Ada Jack Miller, Johann Zarco dan juga Alex Rins di musim-musim sebelumnya.

Kemudian hebohnya chicane 2-3 di sirkuit MotoGP Prancis juga kerap merepotkan karena pembalap benar-benar konsentrasi penuh di chicane atau tikungan ganda ini.

Selain harus presisi titik pengereman, posisi motor pun harus tepat saat akan masuk tikungan 2.

Hal ini agar tidak bikin kehilangan posisi saat keluar tikungan 3.

Baca Juga: Rahasia MotoGP Prancis Yang Belum Terpecahkan, Fakta Juara Dunia MotoGP Tidak Pernah Menang

Salah dari awal bisa-bisa efeknya selepas jembatan Dunlop yang konturnya menurun.

Jika sudah salah di chicane 2-3 maka saat masuk turunan bisa berisiko disalip lawan.

Bahkan tak hanya disalip lawan tapi juga terjadi insiden, seperti insiden crash Luca Marini dengan Alex Marquez di musim lalu.

Meskipun masih ada tempat di sirkuit MotoGP Prancis yang kerap bikin heboh di luar T1, T2 dan T3.