Pembatasan Usia Pakai Motor di Jakarta Seperti Buah Simalakama Bagi Pemerintah

"Sebenarnya opsi lainnya (selain pembatasan jumlah) bisa dipilih pembatasan usia kendaraan yang boleh berlalu lalang di Jakarta," ujar Ismail. 

"Nanti puncaknya juga adalah mengurangi emisi kendaraan," lanjutnya. 

Walaupun begitu, dirinya tidak menutup opsi atas upaya pemerintah pusat tersebut mengingat tujuan utama dari pembatasan kendaraan ialah mengurangi emisi dan kepadatan di Jakarta.

Hanya saja, hal itu tetap diperlukan suatu studi bersama supaya ketika diterapkan dapat berjalan optimal ke semua sisi.

Tercatat pada tahun 2023 saja penjualan motor di Indonesia mencapai Rp 6,3 juta unit. 

Penjualan terbesar masih dari Jakarta yang tentu saja berpengaruh pada pajak yang didapatkan per tahunnya.