Namun desain lampu utama dibuat sipit dan tegas, mirip Yamaha XMAX baru.
Selain itu, sekilas sudut suspensi belakang juga berbeda, lebih miring dibanding Aerox.
Fitur keselamatan sudah dilengkapi rem ABS dan kontrol traksi TCS.
Paling keren ada di area pengereman belakang, sudah pakai rem cakram.
Sementara versi aslinya yaitu Yamaha Aerox masih setia pakai tromol.
Sayangnya informasi spesifikasi dan fitur Haojin SE05 masih sangat terbatas.
Mengutip akun Facebook Haojin Motor, motor baru ini dibekali mesin 150 cc dan tangki bensin 10,7 liter.
Menariknya motor matic ini memiliki konsumsi bensin sekitar 44 km per liter.
Namun tidak dijelaskan apa metode pengujian yang dipakai.
Ditambah harga motor ini tidak disebutkan, bikin penasaran aja nih bro.
Andaikan motor hasil kawin silang Yamaha Aerox dan XMAX ini masuk Indonesia, brother tertarik membelinya?
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR