Modifikasi Motor Honda Stylo 160 Pakai Knalpot Vespa Matic, Tarikan Lebih Enteng dan Suara Lebih Adem

Isal,Ardhana Adwitiya - Kamis, 23 Mei 2024 | 10:45 WIB
Facebook/Hidayatullah
Modifikasi motor Honda Stylo 160 pakai knalpot Vespa matic.

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor Honda Stylo 160 pakai knalpot Vespa matic mulai ramai belakangan ini. 

Salah satu yang melakukan ubahan tersebut adalah pemilik akun Facebook Hidayatullah. 

Hidayat, sapaan akrabnya, memasang knalpot Vespa Sprint 3vie ke Honda Stylo 160 miliknya. 

Hasil modifikasi motor itu pun ia posting ke grup Facebook Honda Stylo 160 Indonesia beberapa waktu lalu (13/5/2024). 

"Untuk knalpot saya pakai kepunyaan Vespa matic, yaitu Vespa Sprint 3vie," buka Hidayat dikutip dari GridOto pada Senin (20/05/2024).

Knalpot Sprint memperkuat nuansa motor matic retro modern dari Stylo 160.

Pasalnya knalpot Vespa Sprint ini dibuat lebih mendongak ke atas di bagian silencernya.

Berbeda dari knalpot bawaan yang cenderung terlalu ke bawah posisinya.

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Stylo 160 Pakai Cover Part Carbon Mulai Rp 300 Ribuan

"Sebenarnya lebih cocok lagi pakai knalpot Vespa matic yang terbaru," ungkap Hidayat.

"Yang tamengnya terbuat dari stainless Steel, lebih cocok lagi," tambahnya. 

Namun untuk knalpot Vespa matic tentu tidak plug and play di Honda Sylo 160.

Harus ada penyesuaian pada bagian header atau leheran knalpot agar sesuai dengan desain Honda Stylo.

"Untuk lehernya saya buat di bengkel knalpot pakai bahan dari galvanis," tambah lagi Hidayat.

"Diameter leher knalpotnya saya lebih besar dari leher bawaan motor, yaitu diameternya 26 mm sampai 28 mm," lanjutnya. 

Swing arm bawaan Stylo 160 masih bisa digunakan saat pasang knalpot Vespa matic.

Facebook/Hidayatullah
Honda Stylo 160 dengan knalpot Vespa milik Hidayatullah.

"Namun ada bagian arm yang dibor (dilubangi) menyesuaikan kedudukan knalpot Vespa matic," jelas Hidayat.

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Stylo 160 Pasang Cover Lampu Makin Mirip Vespa

"Soalnya dudukan knalpotnya enggak sama dengan siwng arm bawaan motor," tambahnya.

Soal performa, kata Hidayat, tarikan lebih terasa enteng dan suara lebih adem. 

 "Awalnya saya kira tarikannya akan ngempos karena diameter leher knalpotnya lebih besar dari knalpot bawaan," ungkap Hidayat. 

"Ternyata tarikannya terasa lebih enteng kemudian suara knalpotnya lebih adem seperti Vespa matic," tuturnya. 

Source : GridOto.com
Penulis : Isal
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular