Servis ABS Yamaha NMAX Rusak di Motor yang Berumur Ada Dua Solusi Segini Estimasi Biaya yang Disiapkan

"Kalau rusaknya di bagian modul ABS yang isinya PCB itu nah itu sudah tidak bisa diservis," bilangnya lagi.

"Solusi atau servisnya dari kita adalah bikin Yamaha NMAX jadi non-ABS, tapi tidak bisa dengan cara asal cabut saja," ungkapnya.

"Pemilik harus siapkan ECU Yamaha NMAX non-ABS, lalu slang rem non ABS serta ada modifikasi kelistrikan," bilang Dustin.

"Itu habis mungkin di angka Rp 2 jutaan, kalau mau pakai ECU Racing bisa lebih mahal," jelasnya.

"Tapi jelas lebih terjangkau ketimbang ganti modul yang harganya di angka hampir Rp 6 jutaan," tutupnya.