Profil Joel Deksa Mastana Penasehat Teknik KNKT, Pernah Jadi Incaran Polisi di Jalan Gara-gara Ini

Baca Juga: Jangan Anggap Sepele, Pakar Safety Riding Imbau Lakukan Ini Saat Bawa Motor di Tengah Abu Vulkanik Gorontalo

Namun, pria yang dikenal sebagai ahli safety riding ini bilang, momen tersebut merupakan awal dari keterlibatannya di lalu lintas.

"(Setelah itu), mulailah saya sharing-sharing, pertama di Polda Metro, Lalu, (tahun) 2005 ada kegiatan U-Mild itu, saya diminta melatih. (Karena) melihat saya aktif di dunia otomotif, (mereka) minta bikin konsep U-Mild U Bikers waktu itu, sampai saya disekolahkan ke Australia," kata penggemar turing itu.

Saat menempuh pendidikan di Australia, ia mengatakan tidak bisa mengambil tahap instruktur secara langsung.

"Setelah skill rider, baru sekolah instruktur. (Saya berada di sana) 3 minggu sampai (meraih gelar) Master Level 4, Metodologi dan Teknik," jelasnya sambal bilang keliling Indonesia.

Ketika berada di Australia, salah satu pihak mempertanyakan alasan Joel mau menjadi instruktur, karena tidak bisa menghasilkan keuntungan.

Rizky Apryandi/GridOto

Joel Deksa Mastana, ahli safety riding bersertifikat Jepang dan Australia, serta DIrektur Mobilitas Sepeda Motor IMI Pusat.

"Motivasi saya, (dulu di Indonesia) tidak ada sekolah mengemudi, sedangkan kita di sana, yang pertama aturan tata cara berlalu lintas, kedua berbagi jalan, ketiga berkenalan (dengan) sepeda motor), keempat perlengkapan keselamatan, kelima menjalankan kendaraan bermotor, keenam baru manajemen perjalanan," terang pria yang juga menjabat sebagai Direktur Mobilitas Sepeda Motor Ikatan Motor Indonesia (IMI) Pusat itu.

Pria yang punya sertifikasi berstandar internasional itu mengungkapkan, dua poin pertama tersebut menjadi syarat awal supaya bisa berkendara motor.

"Dari situ, saya menjadi konsultannya (Kementerian) Perhubungan, sampai dengan saya bikin standarisasi cara mengemudikan sepeda motor berkeselamatan," ucapnya.

Baca Juga: Ahli Safety Riding Kasih Paham Bahaya Anak di Bawah 17 Tahun Punya SIM Jika Dikabulkan MK

Di tahun 2005, Joel dikirim ke Jepang untuk mempelajari pertandingan dan pendidikan kepolisian.

Setahun kemudian, ia diminta untuk membuat pelatihan dengan skala nasional oleh Korlantas.

Pada tahun 2007, pria yang pernah bekerja di bidang properti itu membuat lomba dengan nama Safety and Skills Competition.

Dua tahun kemudian, pakar keselamatan berkendara itu diminta melakukan standarisasi materi di Pusdiklantas.

"Sekarang, materi itu dipakai Korlantas untuk (pembuatan) SIM C, mulai dari C1 (hingga) C2," katanya.

Yuka S./MOTOR Plus

Joel D. Mastana selaku Direktur Mobilitas Sepeda Motor IMI Pusat dan perwakilan Anpreso Internasional.

Lelaki yang pernah bekerja di bidang properti itu berharap bisa membangun sekolah mengemudi berskala nasional.

"Saya sih berharap, tahun ini bisa terus mendirikan sekolah mengemudi secara nasional, melahirkan instruktur-instruktur," harap pria yang juga Direktur Mobilitas Sepeda Motor Ikatan Motor Indonesia (IMI) Pusat itu.