MOTOR Plus-Online.com - Beragam konsep dan aliran modifikasi motor demi upgrade tampilan lebih menarik.
Melawan kodrat, modifikasi motor Bajaj Pulsar NS200 jadi klasik futuristic ini ubahannya yang dilakukan sang modifikator.
Motor hasil kerjasama Kawasaki dan Bajaj ini milik seorang polisi Bernama AKP Mujiyanto.
Di tangan Tauco Custom Motorcycle, motor sport naked tersebut berubah menjadi klasik futuristik.
Sang modifikator, Topo Goedel Admodjo menjelaskan mengenai motor tersebut.
"Fitur dan kelengkapan bawaan motor standartnya seperti pohon kelapa, semua berguna dan layak dijadikan sembako modifikasi yang up to date, selain kapasitas mesin yang cukup lumayan besar, dilengkapi teknologi yang lumayan komplit juga macam radiator, jadi engine tampak padat dan berisi," kata Topo.
Builder yang berada di Tanah Baru, Beji, Depok, Jawa Barat itu mengerjakan motor itu sesuai permintaan pemilik motor yang sesuai dengan kebutuhannya sebagai kendaraan dinas polisi.
"Basic mainframe-nya sudah tipe deltabox, dan memang dari pabrikan sudah model Naked Bike modern, eklusif yang unik dan menarik tapi tidak lari dari konsep dasarnya, di sini nilai modifikasi yang benar dan tidak ngawur bisa diwujudkan," kata Topo.
Baca Juga: Bajaj Pulsar NS200 Milik Pak Polisi Disulap Jadi Bobber Savage British
Baca Juga: Standar Tengah Kawasaki Pulsar NS200
Builderpreneur kawakan asli Solo Jawa Tengah itu mengatakan tema klasik futuristik lebih tepat disematkan pada hasil modifikasi motor kolaborasi dua pabrikan ini.
"Kesulitannya lebih ke ubahan frame yang sudah paten model deltabox yang identik dengan motor sport, memadukannya dan dipaksa menjadi pondasi klasik.
Ada tambahan tubular dan bodi refsil yang ditempel di bawah tangki custom dan samping deltabox.
Kemudian, subframe bawaan dipotong dan dibikin model subframe klasik simple single seat, dengan matrial pupa seamless 1 inchi.
Aroma bobber ingin diwujudkan, ada hambatan sekaligus tantangan bagaimana kesan klasik mau diwujudkan dengan masih dipertahankan monosoknya.
Sidebox menjadi kamuflase sekaligus bagian bodi tengah yang jadi jawabany , kesan klasik terjawab dengan pembuatan spakbor belakang yang panjang dan jok single seat terpisah yang dibikin menggunakan material plat galvanis 0,9 mm.
Simak data modifikasi motor berikut ini:
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR