Mesin Yamaha NMAX Turbo Berubah dari Model Lama, Punya Cermin Seperti LEXi LX 155

Ardhana Adwitiya - Jumat, 14 Juni 2024 | 11:10 WIB
Uje/MOTOR Plus-online
Mesin baru Yamaha NMAX Turbo 2024.

Hidrolik tensioner pada rantai keteng membuat mesin lebih minim vibrasi dan suara lebih halus.

"Kemudian cylinder body spek mirror bore, permukaan dinding silinder lebih halus," lanjut Ferry.

"Tujuannya untuk reduce oil loss," tambahnya.

Blok silinder terbaru Yamaha bernama ‘Mirror Bore Cylinder’ lebih dulu dipasang ke LEXi LX 155.

Dinding silindernya lebih halus mirip cermin, diklaim bisa mengurangi gesekan.

Dimas Pradopo/GridOto
Blok silinder terbaru Yamaha, mirip cermin diberi nama Mirror Bore Cylinder.

"Lalu durasi camshaft beda, AFR setting dari bukaan katup buat nambah performa," sambung dia.

Sementara untuk piston, kata Ferry, bentuk dome masih sama seperti NMAX generasi sebelumnya.

Alhasil rasio kompresi mesin NMAX Turbo tetap 11,6:1.

Penulis : Ardhana Adwitiya
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular