MOTOR Plus-online.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi merilis Yamaha NMAX Turbo pada Rabu (12/6/2024) lalu.
Yamaha NMAX Turbo dimata bikers NMAX, malah kompak bilang begini.
NMAX Turbo hadir dengan berbagai sentuhan pembaruan baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin yang sarat akan teknologi canggih.
Memberikan pengalaman berkendara dan rasa percaya diri di level tertinggi bagi para penggunanya, tetapi juga akan menjadi trend setter yang membawa standar baru di segmen skutik premium 150cc tanah air.
Sebagai ‘KANDO’ creating company yang terus berinovasi dalam menghadirkan sesuatu yang baru untuk mendukung kebutuhan mobilitas konsumen.
Bertepatan dengan hari ulang tahun Yamaha Indonesia yang ke-50, mempersembahkan NMAX “TURBO” kepada msayarakat Indonesia dalam banyak varian.
"Ini adalah NMAX tercanggih di dunia yang dilengkapi dengan desain yang semakin mewah, fitur first class, dan juga performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT, sehingga dapat memberikan sensasi TURBO dalam berkendara,” ungkap Dyonisius Beti, President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.
Dikembangkan dengan konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty, NMAX Turbo merupakan skutik yang menawarkan perpaduan antara nilai-nilai premium dengan teknologi canggih yang mendukung passion berkendara.
Teknologi terbaru Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), yang memberikan pengalaman berkendara menyenangkan dengan sensasi “TURBO”.
Baca Juga: Baru Tahu Nama Yamaha NMAX Turbo 2024 Terinspirasi dari Game PlayStation, Ternyata Ini Hubungannya
Baca Juga: Fakta Yamaha NMAX Non-Turbo Ternyata Bukan Pakai Mesin Generasi Lama
Kehadiran NMAX Turbo juga tidak luput dari pantauan para bikers yang tergabung diberbagai club maupun komunitas Yamaha NMAX atau Maxi Yamaha.
Mereka kompak memberikan respon positif dengan kemunculan NMAX generasi terbaru ini.
Umumnya mengaku kagum dengan kehadiran teknologi dan fitur baru yang disematkan termasuk adanya fitur Turbo dan tambahan 2 mode berkendara.
Komentar diucapkan Founder Jakarta Max Owners (JMO) Achobule Patauri yang mengaku senang dengan ubahan baru NMAX Turbo.
Teknologi baru termasuk fitur pada motor matic 155cc ini terbilang komplit dan tidak ditemukan pada motor sejenis merek lain.
"Ini jadi hadiah menarik dari Yamaha khususnya PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) untuk para pencinta small skuter maxi khususnya penggemar NMAX di Indonesia menjelang hari jadinya yang ke-50 tahun ini," ucap Acho.
Menurutnya, dari sisi look Yamaha NMAX Turbo memberikan penyegaran, karena NMAX generasi pertama sudah semakin tua walau dengan adanya pembaruan dari beberapa tahun yang lalu.
"Tidak banyak perubahan secara drastis dari sisi tampilan, buat gue pribadi tampilan lebih bersih terlihat lebih tajam. Cuma windshield depan masih susah gue lihatnya agak keliatan mengotak terbiasa dengan tampilan lama yang bulat buat gue sih lebih classic elegant. Tampilan belakang agak mengotak yang sepintas lebih mirip XMAX. Buat gue sih cukup menarik walau ini lagi-lagi sangat subyektif dan kembali pada selera," imbuhnya.
Acho mengaku yang menarik dari NMAX Turbo ini pada tipe paling tinggi.
Baca Juga: Tenaga Yamaha NMAX Turbo Gak Abis-abis Diajak Touring Sampai Libas Tanjakan
Sebagai fitur standar, ABS, kontrol traksi, Y-Connect, sistem navigasi dari Garmin StreetCross, dan teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT), ini keren banget walau belum coba langsung.
Fungsi Y-Shift ini memberikan pilihan pengendara untuk bisa memiliki plihan gaya berkendara di berbagai kondisi lintasan ini keren sih.
Namun demikian ada catatan untuk harga NMAX Turbo Tech Max dan Tech Max Ultimate yang harganya mirip-mirip banderol XMAX bekas.
Senada dengan Achobule, Rickei Sihombing selaku Ketua Umum Nasional XXX Community Indonesia senang dengan kemunculan NMAX Turbo.
Menurutnya, dari segi kelengkapan fitur dan teknologi sudah terbilang mewah untuk motor matic 155cc.
"Menurut saya NMAX Turbo sebenarnya dari sisi kelengkapan fitur sangat mewah untuk kelas 155cc. Baik dari segi teknologi, pencahayaan, performa yang kesannya sangat garang dan ekslusif. Namun disayangkan ada beberapa bagian tidak diubah seperti tutup tangki bensin, pelek. Selain itu harga yang dipatok terbilang mahal varian NMAX Turbo Tech Max dan Tech Max Ultimate," jelasnya.
Sementara mantan Ketum YNCI Chapter Tangerang, Iki Chaniago ikut mengomentari NMAX Turbo.
Iki mengaku desain, teknologi dan fitur yang disematkan pada NMAX Turbo bisa dibilang sempurna.
"Menurut saya design dan teknologinya sangat bagus. Semakin sangar tampilan depannya yang sekilas mirip XMAX lama dan buritannya yang lancip ke atas serta full LED, tidak seperti NMAX keluaran 2015-2019 yang design lampu belakang turun ke bawah menunjukkan dinamisme atas bentuk motornya. Dan Yamaha Nmax Turbo ini lebih tinggi bentuknya dibanding NMAX sebelumnya," ucapnya.
Baca Juga: Kapan Istilah Turbo Muncul Bagaimana Sistem Kerjanya, Sekarang Dipakai di Yamaha NMAX Turbo
Selain itu teknologi varian Turbo sangat canggih YECVT (Yamaha Electric CVT) merupakan CVT pintar karena untuk maju mundur pulley depan atau pulley primary tidak menggunakan roller, melainkan motor elektronik atau dinamo.
Hal ini menurutnya mengurangi gredek akibat roller yang rusak dan harus diganti berkala pada NMAX lama.
YECVT ini dapat dioperasikan melalui Y-Shift di setang sebelah kiri yang dapat meningkatkan akselarasi dan deselerasi kecepatan motor ketika menghadapi jalana menurun dan juga saat masuk tikungan.
Tentunya kalau berbicara torsi pasti NMAX Turbo lebih tinggi torsinya namun tenaga mesin sepertinya sama dengan NMAX yang lama.
Tapi secara keseluruhan, varian terbaru ini membawa angin segar bagi pecinta otomotif terutama seperti dirinya dan teman-teman sesama pecinta Yamaha NMAX.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR