Baca Juga: CVT Elektronik Yamaha NMAX Turbo Bukan Teknologi Baru, Suzuki Pernah Bikin SECVT
NMAX Neo dibanderol Rp 32.700.000, sementara NMAX Neo S dijual mulai Rp 33.700.000.
Varian tertinggi NMAX Turbo Rp 37.750.000, NMAX Turbo Tech Max Rp 43.250.000 dan NMAX Turbo Tech Max Ultimate Rp 45.250.000.
Buat yang mengidamkan Yamaha NMAX Turbo cuma bajet pas-pasan bisa lewat kredit.
Cicilan per bulannya juga terbilang murah, namun disesuaikan dengan besaran uang muka (DP) yang dibayarkan.
Untuk tipe paling tinggi dan canggih, NMAX Turbo Tech Max Ultimate cicilan per bulan cuma Rp 2 jutaan.
Dikutip dari price list Yamaha Sumber Mas Motor, lama angsuran atau tenor yang bisa dipilih mulai 11 bulan, 17 bulan, 23 bulan, 29 bulan dan 35 bulan.
Untuk cicilan paling murah Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate Rp 2.143.000 dengan uang muka atau DP yang harus dibayarkan Rp 6,8 juta dengan tenor selama 35 bulan.
Buat yang enggak mau terlalu lama kredit ada pilihan 11 bulan dengan cicilan Rp 4.870.000 dan DP yang harus dibayar Rp 6,8 juta.
Untuk lebih jelas cicilan per bulan, DP dan tenor Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate bisa dicek di brosur.
Baca Juga: Siap-siap Rebutan Yamaha NMAX Turbo Edisi Terbatas Hanya Beberapa Unit Menggunakan Teknologi XMAX
Spesifikasi Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate atau tipe paling canggih.
Tipe Mesin: 155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC+ YECVT
Silinder: Single Cylinder
Diameter x Langkah: 58,0mm x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi: 11,6 : 1
Volume Silinder: 155.09 cc
Daya Maksimum: 11,3 kW / 8.000 rpm
Torsi Maksimum: 14,2 Nm/ 6.500 rpm
Sistem Starter: Electric
Sistem Pelumasan: Basah
Kapasitas Oli Mesin: 1 L
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Tipe Kopling: Kopling Kering Tunggal
Tipe Transmisi: Otomatis
P x L x T: 1935mm X 740mm X 1200mm
Jarak Sumbu Roda: 1340mm
Tinggi Tempat Duduk: 770mm
Berat Isi: 133
Kapasitas Tangki Bensin: 7.1L
Jarak terendah ke tanah: 135mm
Tipe Rangka: Underbone
Suspensi Depan: Telescopic
Suspensi Belakang: Unit Swing
Ban Depan: 90/90-14M/C 46P
Ban Belakang: 100/90-14M/C 57P
Rem Depan: Hydraulic Single Dics Brake
Rem Belakang: Hydraulic Single Dics Brake
Tipe Ban: Tubeless
Sistem pengapian: TCI
Tipe battery: YTZ6V
Tipe busi: CPR8EA-9
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR