MOTOR Plus-online.com - CVT elektronik di NMAX Turbo yaitu Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) masih jadi perbincangan bikers belakangan ini.
Setelah YECVT, Yamaha resmi memperkenalkan sistem transmisi baru bernama Y-AMT.
Secara garis besar YECVT digunakan untuk mengaktifkan fitur Turbo di NMAX baru.
"Jadi untuk bagian pulley depan atau primary sudah tidak menggunakan roller," buka Ferry Nurul Fajar dari tim Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
"Gerakan mundur majunya pulley depan sudah diatur menggunakan motor elektronik," sambungnya.
Fitur 'Turbo' bisa diaktifkan lewat tombol Y-SHIFT yang ada di saklar setang sebelah kiri, memberikan akselerasi tambahan secara instan.
Untuk menghasilkan akselerasi instan ketika tombol Y-SHIFT ditekan, mesin akan melakukan perubahan rasio pada gerakan CVT.
"Saat fitur Turbo diaktifkan, rasio CVT akan menjadi lebih ringan sehingga torsi yang dihasilkan lebih besar dan motor gampang berakselerasi," tambahnya.
Baca Juga: CVT Elektronik Yamaha NMAX Turbo 2024 Masih Perlu Grease atau Gemuk, Ini Fakta Lainnya
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2024/06/12/kode-eror-yamaha-nmax-turbojpeg-20240612080739.jpeg)
KOMENTAR