Motor Matic atau Bukan yang Paling Banyak di Lokasi Demo Ojol Patung Kuda Jakarta, Ini Faktanya

MOTOR Plus-Online.com - Demo yang bertempat di Kawasan Patung Kuda, Jakarta enggak cuma melibatkan driver ojek online alias ojol.

Motor matic atau bukan yang paling banyak di lokasi demo ojol yang berada di Kawasan Patung Kuda Jakarta, ini hasil pantauan MOTOR Plus.

Para ojol dan kurir mulai berkumpul di Jl. Medan Merdeka Barat pada pukul 13.00 WIB.

Sementara itu, berdasarkan pantauan MOTOR Plus, motor yang mereka parkir berada di area luar Monas.

Selain itu, sisi pinggir jalan Medan Merdeka Selatan yang mengarah ke Stasiun Gambir, juga dipenuhi motor.

Secara sekilas, nampak skutik mendominasi motor yang dipakai pendemo.

MOTOR Plus-Online.com/Galih

Salah satu motor matic yang paling banyak ditemui adalah Honda BeAT.

Seperti Honda BeAT, Yamaha NMAX, dan masih banyak lagi.

Namun, ternyata ada juga motor bebek seperti Yamaha Jupiter Z dan Honda Supra X 125.

MOTOR Plus-Online.com/Galih

Ada juga motor bebek seperti Yamaha Jupiter Z dan Honda Supra X 125 di lokasi demo ojol Patung Kuda Jakarta.

Baca Juga: Video Suasana Demo Ojol di Patung Kuda Jakarta, Tuntut Soal Tarif dan Lainnya

Baca Juga: Demo Besar-besaran, Gojek Ancam Tindak Tegas Driver Ojol yang Rugikan Pelanggan

Ada juga motor listrik seperti Viar Q1, Smoot Tempur, hingga Electrum H5.

Sebagai informasi, ada beberapa tuntutan menurut surat eradan Koalisi Ojol Nasional (KON).

Mulai dari evisi dan penambahan Pasal Permenkominfo Nomor 1 Tahun 2012 tentang formula tarif layanan pos komersil untuk mitra ojol dan kurir di Indonesia.

Selanjutnya, Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) wajib mengevaluasi dan memonitoring segala bentuk kegiatan bisnis dan program aplikator yang dianggap mengandung unsur ketidakadilan terhadap mitra pengemudi ojol dan kurir di Indonesia.

Ada juga permintaan untuk menghapus program layanan tarif hemat untuk pengantaran barang dan makanan pada semua aplikator yang dinilai tidak manusiawi dan memberikan rasa ketidakadilan terhadap mitra driver ojol serta kurir.

Keempat, penyeragaman tarif layanan pengantaran barang dan makanan di semua aplikator

Lalu, menolak promosi aplikator yang dibebankan kepada pendapatan mitra driver.

Dan legalkan ojol di Indonesia dengan membuat Surat Keputusan Bersama (SKB) beberapa kementerian terkait yang membawahi ojol sebagai angkutan sewa khusus.