Mesinnya 250 cc single silinder DOHC, pendingin cairan bertenaga 21,69 dk / 7.500 rpm dan torsi 21 Nm / 7.000 rpm.
Lampu depan juga masih bohlam halogen, setidaknya panel instrumen sudah digital, dan suspensi USD yang kekar.
Waktu meluncur, motor ini jadi favorit penyuka adventure, karena speknya sudah oke.
Motor ini juga dikenal tangguh, makanya dipilih kepolisian sampai TNI.
Padahal harganya tembus Rp 76,2 juta OTR Jakarta, lebih mahal dari Ninja 250 tuh.
Bagusnya sih KMI melakukan update KLX 250, mengikuti model global yaitu KLX300.
Perubahannya sebenarnya cuma di tampilan, seperti lampu depan LED mirip KLX230 dan KLX150.
Makanya tampilannya lebih modern, apalagi ada ubahan warna di kaki-kakinya.
USD 43 mm depannya warna emas, lalu pelek 21-18 inci sekarang warna hitam.
Perubahan lain adalah spionnya model bulat, mirip-mirip KLX 150 juga nih.
Menarik kan Kawasaki KLX 250 kalau dirombak, karena motor trail ini punya penggemar fanatik di Indonesia.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR